一年一度的广州车展已经拉开帷幕,作为年度“收官”的国际车展,各大车企纷纷带来一整年的发展成果,这其中既有对成绩的展示,也有对未来的展望。在车展开幕当天,一汽丰田、吉利、广汽丰田等多家企业在A+级细分市场的战略产品集中亮相。这不禁让敏感的外界意识到,在未来的一段时间里,该细分市场仍然是企业制胜的“兵家必争之地”。

事实上,在过去很长一段时间里,汽车行业都有“得轿车者,得天下”的类似比喻。轿车也因此作为所有汽车品类中竞争最为激烈、残酷的一个门类。而A+级轿车作为其中的重要组成部分,此前曾受国内“汽车平民化”的发展尽享红利而备受关注。

受多方因素影响,该细分领域下的企业、品牌、用户一直对产品有着严格的要求。本届广州车展,一汽丰田发布了三款基于TNGA架构的全新车型,同时,一汽丰田旗下全系产品也悉数亮相车展,为沉寂多时的中国车市注入全新的活力。其中最抢眼的莫过于全球首发车型ALLION。

“丰田所承诺的‘中国最重要’在一汽丰田这里始终是第一准则,而此次全球首秀的ALLION车型正是这一承诺的具体实践。”在现场,一汽丰田汽车有限公司总经理胡绍航这样介绍道。

作为一款A+级轿车,丰田ALLION车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm,轴距达到2750mm。在动力上,该车采用了丰田2.0L Dynamic Force系列发动机,热效率达40%,最大功率为178马力,峰值扭矩为210牛·米,与之匹配的是Direct Shift CVT变速箱。在智能、安全上,ALLION搭载Toyota Safety Sense2.0丰田智行安全系统,拥有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。

在对ALLION的车身尺寸、动力等硬件进行整体提升以后,新车在A+级紧凑型轿车市场已经具有了相当大的竞争优势,弥补了市场空白。

除了ALLION之外,全新登场的一汽丰田“擎家族”车型荣放双擎E+及奕泽双擎同样基于TNGA架构打造。在“新四化”已成为行业技术变革大方向的当下,TNGA架构与新能源技术上的领先,让一汽丰田在品牌、产品上迎来了进一步的提升,竞争优势更为明显。

奕泽双擎采用了丰田最新的第四代混合动力技术,此前上市的奕泽家族车型已在年轻消费群体中口碑颇佳,而奕泽双擎则是“最时尚丰田车”奕泽家族的又一“圈粉”利器,将进一步满足潮酷人群的多样化需求。

值得一提的是,一汽丰田还为丰田的超级粉丝带来了性能车——全新“TOYOTA SUPRA”。全新“TOYOTA SUPRA”匹配了直列6缸发动机和前置后驱设计,百公里加速仅需4.3秒。这款传奇车型的归来,也将进一步促进一汽丰田品牌、产品向上。

在广州车展上,一汽丰田还宣布了下一阶段的目标——到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。面向十四五新时期,一汽丰田正在加速进阶,快速转型,启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业战略升级,全面进入二次创业的新征程。

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