成都车展临近，汽车圈又热闹起来，而近几年的车展，看点越来越多出现在那些智能电动车上，这些被认为是汽车产业未来的发展方向，也被认为是传统汽车的“颠覆者”，但业界公认，虽然智能电动车是未来，不过燃油车仍存在很长一段时间。

所以，要想颠覆汽车市场格局，不止需要智能电动车，也需要更多能够打破传统市场定义和细分市场框架的燃油车型，换句话说，只要能够带给消费者超越预期的产品，就能成为“颠覆者”，这一点想必坦克300感触很深。

本届成都车展，坦克300将携越野版和刚上市一个多月的城市版亮相，坦克品牌展台还会有人气正旺的坦克500完成首秀，在上一个成都车展惊艳市场的坦克300，这一次与兄弟车型联手登场，又将为我们带来哪些惊喜呢？

开创新品类，颠覆市场格局

如果要盘点近一两年对市场格局有颠覆作用的“现象级”产品，坦克300一定会高票当选，因为无论是其市场表现，还是用户口碑，亦或者是对行业转型的启示，都无可挑剔。

首先来看市场表现，坦克300自去年年底上市至今，也已经有八个多月时间，终端始终一车难求，在城市版车型上市后，热度更高，目前终端提车周期已经长达三个月，在有几百款SUV可选的当下，却没人因为这漫长的等待时间而放弃坦克300，足见其在消费者心目中的地位。

其次来看用户口碑，上市八个多月，坦克300累计用户已经接近4万名，而且最初提车的用户也已经使用了不断的时间，正是用户口碑集中发酵反映产品品质的关键时期，此时的用户口碑也很具参考价值，而随手翻翻坦克TANK app和各大汽车论坛就能发现，坦克300几乎零差评。

再来看对行业的影响，坦克300从一向被认为小众的越野车细分市场切入，但却凭借出众的产品力、独特的产品定位、差异化的产品设计，成功把越野和智能、豪华、潮流等特质融合在一起，引爆了年轻消费者的热情，把小众的越野市场变成了年轻潮玩一族的新目标。

综合以上，坦克300在洞察年轻消费者需求的基础上，从原有的细分市场框架中跳脱出来，创造性的开创了新品类，在存量市场的红海中，开创出了新蓝海，这对于整个行业应对年轻化、消费升级、品牌向上等挑战都有启示作用。

加推城市版，坦克300不断拓圈

如果说坦克300越野版的成功，是对小众市场的大众化改造，那么加推城市版车型，则是坦克品牌的又一次“拓圈”。

尽管越野车市场成功被坦克300越野版带热，但相比较而言，对于深度越野有强烈需求的消费群体规模依然相对较小，对于那些对深度越野需求不大，但又渴望拥有多面生活，可以在城市通勤、轻度越野、潮玩改装等多场景间切换的消费者来说，坦克300越野版具备很强的吸引力，不过略有负担感。

针对这一群体，坦克300加推了城市版车型，定位硬派潮品，特点正是“可城可野”，以越野的底子，加上独树一帜的硬派潮流设计和全面升级的智能舒适配置，为用户带来远超同级的使用体验。

“底子”上，坦克300城市版同样基于全球领先的智能专业越野平台——坦克平台打造，搭载非承载式车身专业越野底盘，凭借强悍的硬核实力，助力用户征服越野场景；2.0T+9AT的黄金动力组合，强劲输出远超主流城市SUV；接近角33°、离去角34°、纵向通过角23.1°、最小离地间隙224mm、最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%等参数表明，坦克300城市版远好于城市SUV的通过性。

个性和舒适性方面，坦克300城市版延续了越野版的经典设计，还增加了个性化配色，让越野SUV完美融入了城市与时尚潮流，开创出个性出行场景新范例。新车搭载的L2+级智能驾驶辅助系统包含超过30项智能驾驶辅助功能，大屏+智能车机系统、ANC主动降噪+Infinity品牌音响、多达12向调节的座椅+双温区自动空调等等，坦克300带给你的是越级的豪华享受。

懂得年轻消费者的需求，并有能力给予他们超越预期的产品体验，这样的产品不可能不火，而这也说明坦克300实际上并没有真正的对手，因为它与市场现有车型已经不是同一个维度的产品，降维打击的颠覆最为致命。

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