长据皮卡市场C位,长城炮的地位不容撼动
特斯拉的Cybertruck确实让更多的消费者看到了电动皮卡的可能性,因此,不乏有国内的汽车制造商也想蹭一波热度,大搞电动皮卡的噱头,想要在汽车市场里想办法冒点头。当然,无论是产品迭代还是全新技术方式的跟进,都是值得鼓励的行为,但回到现实来看,一家对于皮卡制造没有过任何经验的制造商,还没学会“走路”,就想直接“跑起来”,似乎没有想象中这么乐观。
说实话,中国的皮卡文化并没有美国、澳洲这样的市场成熟,这也就决定了,我们中国车企造皮卡,得先练好基本功做起,把皮卡的硬派感觉拿捏住,形成皮卡文化从无到有的一个积累,然后形成从量到质的转变,而并非像有些皮卡厂商一样上来就想“一口吃成个胖子”。
幸运的是,长城炮的到来,让人们看到了中式皮卡崛起的希望,并且三年来正在一点一点成为现实。目前来看,在中国的皮卡市场里,几乎一提到皮卡这两个字,除了长城就没有其他了,无论是销量数据还是市场认知度一直都稳坐头号交椅。
就是这样一个已经取得巨大成功的皮卡品牌,仍在坚持持续迭代,坚持品类创新,不断改变用户认知,引领市场的发展,体现出以品类来思考、用品牌来表达的根本理念。
目前,长城炮品类全面进化为乘用休闲和时尚商用两大品类,以品类创新引领市场的发展。不仅如此,今年长城炮更进入品牌和产品的2.0时代,将多用途乘用化属性发挥到极致的同时,致力打造中国人的高端皮卡产品,以高端化属性抢占市场先机,成都车展亮相的山海炮首创中国大型高性能豪华皮卡概念,拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大极致产品力,打造极致豪华的超级皮卡,推动中国皮卡品类向上跃升。
除此之外,未来长城炮未来还会以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力阵营,进军全球皮卡行业。从0到1,再从1到100,这才是一家实力企业向上进阶的正确路线,中国的实力派电动皮卡未来一定会有,锁定长城炮就行了!
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