在演艺圈，某部剧，某个电影在开拍前，导演都会都男主进行挑选，毕竟好的剧本，强悍的制作，谁能够拿到最好的角色，则意味着你有可能今年爆红成为“一哥”。

在汽车市场，关于一哥的竞争从未停止，年底已至，又到了盘算这一年各家表现的时刻了，那么到底在“国产一哥”之争的比拼中，三大豪强吉利、奇瑞、比亚迪谁能赢呢？

吉利稳扎稳打 大步向前

提到吉利汽车，最有名的的要数李书福曾经说过的“汽车不过就是四个轮子、两张沙发、一个铁壳”，在很多人看来这样的一句话似乎有些狂妄，但李书福却用其果敢与魄力书写了他和吉利的传奇人生。近年来，吉利汽车在自主品牌中上升势头最猛，特别是在收购了沃尔沃之后，其技术实力突飞猛进。

在《风云纪》一书中这样写到”2008年肆虐全球的金融危机一度让汽车业陷入寒冬…… 就在此时，一起震惊世界的汽车并购案——吉利收购沃尔沃，给这个严冬带来了暖暖春意”,对于整个中国汽车界来说，能够收购豪华品牌值得永载史册。

在收购沃尔沃之后，吉利保留了其瑞典设计团队，充分的利用双方的优势，取沃尔沃技术之精华，合理打造了全新的CMA架构平台。这一平台是由吉利与沃尔沃成立的合资公司CEVT主导开发，具备高度灵活的适应性，此外还打造出经济性车型专属的BMA平台，生产出大家喜欢的缤瑞和缤越两款车型。

正是在平台的发展策略下，吉利拥有了完善的产品矩阵，覆盖SUV，轿车以及新能源汽车。特别是SUV产品，从单一的博越与哈弗H6抗衡，到如今的星越轿跑SUV，吉利一直在紧跟着时代的脚步而进步，也打造出了更多符合年轻人需求和审美的产品。

更值得一提的是吉利的经销商网络遍布全国，以L网和G网两条经销商脉络为主销售品牌旗下的不同车型。同时，也开展各类下沉市场的直营店模式，令所有人都能够有机会与吉利汽车面对面接触，再辅以品牌营销策略，吉利成功打造出“快乐人生，吉利相伴”的品牌形象。

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